ツンドラの掲示板

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リアフェン３

投稿者：yasu 投稿日：2008年 9月19日(金)21時11分10秒

そうですよねツンドラさんはその部分をどういう風に処理したんですか？

つちろーさん＞

投稿者：ツンドラ投稿日：2008年 9月18日(木)23時48分20秒

残念ですがＲ３３パワステポンプは使うと具合が悪いですよ・・・Ｒ３２等は回転感応型、Ｒ３３は吐出量一定型なんで、思いし引っかかるような感じになってしまいます・・・

http://bcr32.com/

yasuさん＞

投稿者：ツンドラ投稿日：2008年 9月18日(木)23時45分35秒

リアドアのところギリギリでアウターをインナーを挟むように曲げてはどうでしょうかね？とりあえず面積を稼がないと強度は心配ですよね・・・

http://bcr32.com/

重ステ」

投稿者：つちろー投稿日：2008年 9月17日(水)23時10分5秒

そうなんです～。まったくなぞです。ちなみにポンプが調子悪いのかと思ってハイキャスキャンセルがてらＥＣＲ３３パワステポンプオークションで落としてみました。これで少しは変わるでしょうかね？？

http://blogs.yahoo.co.jp/tuchiro81

御世話様です。今回教えて頂きたかったのはインナーフェンダーとアウターフェンダーの合わせ方のことです。よく雑誌で紹介されているのは、アウターを切り上げて、インナーをアウターに下からかぶせる、というやり方ですよね？でも、ドア下の部分でそれをやればドアの開閉に干渉してしまいますよね？パネルボンドでの接着を検討していましたが、ドア下の部分は単純にアウターとインナーの上下を接着。で良いのでしょうか？なんか強度不足になるのではないか、と心配していたのですが、良いアドバイス、またまたお願いいたします。

つちろーさん＞

投稿者：ツンドラ投稿日：2008年 9月14日(日)23時21分0秒

遅くなってすみません。何かキッカケがあった訳じゃないんですね？ラックのコネクタはラックとステアリングシャフトのジョイント付近にあります。タイヤの空気圧とかは見ましたかね～？

http://bcr32.com/

重ステ

投稿者：つちろー投稿日：2008年 9月 8日(月)21時16分2秒

しばらく乗ってなくて久々に乗ったらハンドルが重い気がしまして・・・エビスのスクールコースでコースアウトしましたが車高は高いので腹をすったりはしてないみたいなのですが・・・ちなみにＣＰＵはマインズのＶＸロム（後期用）が入ってます。自分の３２は平成２年式の前期です。ラックのコネクター？？それは確認してません。どこにありますか？

http://blogs.yahoo.co.jp/tuchiro81

つちろーさん＞

投稿者：ツンドラ投稿日：2008年 9月 7日(日)22時09分8秒

どうもです～！突然パワステの効きが悪くなったんですかね？ぶつけたとか、コースアウトとかはしてませんか？心当たりがないのであれば、ハイキャスＣＰＵとかラックのコネクター外れとかが怪しいんじゃないでしょうか？

http://bcr32.com/

yasuさん＞

投稿者：ツンドラ投稿日：2008年 9月 7日(日)22時05分38秒

頑張って下さいね～！

http://bcr32.com/

重ステ

投稿者：つちろー投稿日：2008年 9月 5日(金)22時25分28秒

編集済

すごくお久しぶりです。ずいぶん前にお邪魔しましたつちろーと申します。今はＨＣＲ３２でエビスでドリフトやってます！！その中で、ツンドラさんに教えてほしいことがあります。最近パワステの効きが悪いのです。前に一度メーターワイヤーが切れてしまいそれでパワステが聞かなくて新品に交換しました。しかし今回はスピードメーターは動いています。フューズも全部切れてませんし、フルードも充分入ってました。ハイキャスはキャンセルしてませんが・・・どういった原因が考えられますか？？

以上は、新着順41番目から50番目までの記事です。

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