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日曜日サイクリング

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 7月16日(水)00時55分55秒
  >ます
 なぬ、土曜日は洗濯やら部屋の模様替えやらをしながら悶々と部屋で過ごしてたのに。
 しかし日曜日は四季の里に車を止めて、土湯温泉から思いの滝上流の橋を渡って
 林道を抜けるルートを探索・・・道が消滅??沼を自転車で回って帰って来ました。
 沼沿いはMTBには丁度いい道でなかなか楽しめるかも。
 しかし日曜日は暑かった・・・思わず四季の里のビール園に駆け込むところでした。

 松川沿いは去年探索してて、
 道が途中で切れるのであまり楽しめなかった記憶があります。
 荒川が土湯手前辺りになると林道があってなかなか面白いです。
 熊に注意ですが・・・・

 よく考えるとMTBが少ないのは野生動物が多いのが原因の一端かも!?
 福島に来てから何度動物に遭遇したことか・・・
 意外と子連れの鹿が要注意です。
 

土曜日サイクリング

 投稿者:ます  投稿日:2008年 7月14日(月)12時15分54秒
  幼稚園に行くと色々な風邪を
もらってまいりまして、
今週末もキャンプには行けませんでした。

という訳で、土曜日サイクリング。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=34cd4e32cac082e432122e7f1807b66d
三角の再生ボタンがあるんで、暇な人はポチッとやって下さい。

SAKUMAっちに触発されて、MTBにて吾妻方面へ向かう。
福島には松川という川が流れてて、阿武隈川まで
良いサイクリングコースなんです。

で、考えます。上流はどこまで行けるのかと・・・。
結果は500m行って民家に・・・。
地図読みが相変わらず出来ません・・・。
川を見つけるとどこまでも下流へ行ったり
上流へ行ったり・・・子供ですね。はい。

クルミが成長したら、皆で阿武隈川を
海まで下るなんて出来たら良いなぁ。
キャンプ道具を積んで。
 

MTB天国

 投稿者:ます  投稿日:2008年 7月 7日(月)09時40分47秒
  高湯高原まで1時間半で行くの?凄いな・・・。
イタヤ、大平(赤岩)、吾妻、高湯、
この辺りは良さげだと地図を見て思ってました。
意外と住んでいる人にはそこがMTB天国だとか
気づかないんだな。
田舎に住んでて田舎を肯定して田舎遊びをすると
いうのは難しいんだね。
だからロードを買うんじゃないかと。

これからはキャンプシーズンだから、ちとタイミングが
難しくなるけども折を見てぜひ一緒に行きましょ。

で、CO2ボンベ式は購入しちゃった。
まあ特価品で1000円なんで様子見。w
ツール缶+替えチューブ+CO2ボンベにて
1回のパンクまでは自走可能な状態とすべく
まあそんな感じ。

福島はお店の影響が大きいんじゃないかな。
ロード寄りだから。
 

MTB<ロード

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 7月 6日(日)12時32分39秒
  >ます
 自転車は掛けようによっては沢山のお金を使いますが、
 乗って楽しむものなので、まずは乗って遊ぶのを優先させればと。
 しかし不思議と福島市内はロード率が高く、そして高価な自転車を沢山見かけます。
 ブレーキが無いピストに乗ってるおばちゃんが居たのにはびびった・・・・
 地元の自転車屋もMTBよりロードが多く、これだけ山が多い土地柄なのにMTBが
 増えないのは謎です。

 こちら昨日は旧米沢街道を走って来ました。
 http://www.asahi-net.or.jp/~PS3H-SKM/bicycle/080705/080705.htm
 市内近くにもまだまだ多くのトレイルがあるので、機会があればぜひご一緒したいです。
 (というか一人はちょっと怖い)

 携帯用の空気入れ購入した??
 ボンベはレースで使っている人も居たけど、携帯用の空気入れの性能が
 飛躍的に上がってからはあまり使わなくなりました。
 20年前位の空気入れは、なかなか空気が入らず、ほとんど筋トレグッズとなっていました。
 

やっと

 投稿者:ひさよ  投稿日:2008年 7月 4日(金)21時48分28秒
  くるみの体調が回復してやっと山で遊べる!!と思っていたら
私→ますと順番に風邪をひいてしまいました。
4月から週末は家族の誰かが寝込んで家で看病の生活を三ヶ月。
やっと、やっと外で遊べそうです。(長かった・・・)

そうそう、週末山に行かない生活&ます自転車通勤になったら
月のガソリン代が万単位で減りました。
このまま節約できたら良いのですが、
我が家ではガソリン代よりも
山に行って家族全員が生き生きする方を選ぶので
ガソリン代に関しての節約は無理っぽいです。。。
 

機器の進化

 投稿者:ます  投稿日:2008年 7月 4日(金)14時38分18秒
  今現在、手元にあるGPSレシーバーとして
秀逸なのがM-241。単三電池1本で動作し
ディスプレイで緯度経度高度が判る。
ありそうで無かった製品。もちろん単品ロガーとしてもOK。
但し、WILLCOM03のようなbluetooth通信のレシーバーとして
使用する場合は、国内での使用が認められてない製品なので
技術的には動くけど使用は出来ません。
※技術的には動くけど・・・。

胸をはって使いたい人はHI-408BTが良い。
これは単体ロガーとしての機能は無いが
Bluetoothの国内認証をとっているので堂々と。
スイッチのON/OFFのみのシンプル設計。

ちょっと期待はずれはWBT-201。
測位に時間がかかりすぎる。

所感としてはM-241は
1/25000地図+コンパス+自分の地形読みに不安な時や
ホワイトアウトの時などの助け舟。雪山で特に重宝。
さらにロガーとして↓。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=7e13f8a9e830e2f5ead8b6aedd3d5170

HI-408BTは
HI-408BT+Bluetooth+SupperMappleDegital8(全国網羅4MB)+WILLCOM03にて
山ナビ。少々繊細な機器なんで、フリースタイル雪山常備×。
トレッキングや登山、アプローチ時の車内ナビ、サイクリング、
またガーミンのように山々じゃないから街ナビとして○。

まあそのうちに携帯電話がstandaloneGPSとなり
このあたりの機器は無くなるだろう・・・
そうなってくれれば、遭難する人々は
かなり減るのだろうと思います。
ただ、その間にも遭難なんかで命を落とす人が少しでも
少なくなれば良いなと。
 

私の机

 投稿者:ます  投稿日:2008年 7月 2日(水)13時57分19秒
  な、なんとwindowsと呼ばれるOSが
搭載されているマシーンが6台になりました。はい。
で、ibookがありgps(bluetooth)*3とかケータイとか
そんなんゴロゴロしてます。はい。
囲まれながら幸せに仕事してます。はい。
最新willcom03なんてのもあったり。
昼飯がカロリーメイトだって
文句は言いません・・・。w
で、本日はそんなオフィスに
自転車通勤。久しぶりに。

この前、タイヤを一本パンクさせまして
替えのチューブを調達すると同時に
ツール缶なるものも合わせて調達し
CO2ボンベ式なる空気入れも調達。(CO2<>環境破壊)
前々からロードに乗るときはこっちのチューブとか
そういうの煩わしいんで、2缶買った。
したら、ボトルフォルダの2個目を付ける穴がねーし。
NISHIKIにも・・・。で、なんなんで
シートピラーから棒を伸ばしてシート後方で
ボトルをフォルダしてくれるツールがあったんで
それを付けた。
グッツが増えます。
あ、フロアポンプとメンテナンス台も。w
 

やっと

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月24日(火)09時55分23秒
  くるみの風邪も治り、本格的なキャンプ&トレッキング
シーズンに突入か?
梅雨だけど・・・。

>Sakuma
XTRのカンチブレーキは恐ろしい値段になるね。
ちょっとむりっぽい。w
というか、自転車界の値段感ってのは
常識を逸脱している・・・。w

ブースターはそのまま付いてます。(オディッセイ)
でもXTカンチだと、やはり絶版ですが
Simanoのカーボン仕様ブースターが素敵だと
思ったのですがそれも高いんだよね。
 

自転車の進化

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月21日(土)03時07分44秒
  >ます
 あの自転車にVブレーキを取り付けると、制動力の強さにフレームが耐えられる作りに
 なっていないのでカンチブレーキは正解です。
 強度が弱いエレベーテッドチエンスティフレームは、カンチブレーキでも
 ブースターの装着をお勧めです。こっちのニシキは標準で付いていました。
 さらにカンチブレーキにこだわるなら仕上げが段違いに素晴らしいXTRをお勧めします。
 以前、XTRのカンチブレーキ前後セットをヤフオクに出品しましたが、
 新品のXTのVブレーキ前後が買える金額で落札されました。

 自転車のマニアもものすごいもので、
 数十年前のカンパニヨーロの空き箱が数万円で取引されたそうな・・・・怖っ!!

 灯油でチェーン洗浄は、普通にベランダでシャカシャカやっております。
 あのベランダはなかなかの死角になっております。
 隣の棟は、その死角を利用されて泥棒が入ったぐらいです(笑)
 

ブレーキ

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月17日(火)11時36分18秒
  俺の選択肢にもXTのVブレーキはあるが・・・。
NISHIKIのフレームにはカンチブレーキが
似合うような気がするんだ。価格ではなくてね。
んで、アルタスを組み付けるのはSakuma Produce的には
×かと思うんで、どうにかXTカンチを・・・。
確かに相場が高いのが難ですが・・・。
って考えてるのが素晴らしく楽しかったりする。w

灯油は機会があればやってみようと思うけど
踏ん切りは付かないな。死角の無いアパートでは
ちょっと無理っぽいな・・・と。
 

チェーン洗浄

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月16日(月)19時49分3秒
  >ます
 そのフレームだと前後のディレラーを外すだけでチェーンだけがそっくり取れるので、
 そのまま灯油を入れた袋に入れてシェイクすると見事に汚れが取れます。

 シマノのXTカンチブレーキは既に作っていません。
 Vブレーキから比べると制動力はかなり落ちるのと、ブレーキシューが減る度に
 シューの位置を調整する手間が非常に面倒、
 ヤフオクでは相場が高く、高値で古いブレーキを買うのはあまりお勧めできず・・・

 しかしVブレーキを買うとなると、引きしろが合わないので
 ブレーキレバーもVブレーキ用を買う必要がでてきます。
 (さらにシフターがブレーキレバー一体型だとシフターの購入も必要になる)

 ALTUS(アルタス)が安いのでこれの前後を買うか、
 http://www.cycle-yoshida.com/shimano/brake/v_canti/br_ct91_page.htm

 又は、思い切って現行XTのVブレーキ+ブレーキレバーを買うか、
 http://www.cycle-yoshida.com/shimano/brake/v_canti/br_m760_page.htm
 (VブレーキはXT以上がパラレル プッシュなのでXTがお勧め)

 そんなに過酷な使い方をしないと思うので、ALTUS(アルタス)で良いのではないかと
 思います。
 

週末

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月16日(月)11時28分54秒
  荒川沿いと田舎道を走りながら
NISHIKI Arielのブレーキとディレイラー最終調整を
行いました。結構スムーズになりました。

で、2台のチェーン掃除。
ディグリーザーでチェーンクリーナーキット⇒ドライルブなんて構成。
あ・・・ドライルブが無くなったんだ。注文しなければ。。。
次はテフロン入りのを買ってみようか考え中。

>Sakuma
あれ?NISHIKIってこれ以外にもあったんだね。
組み上がった香織さん仕様も見てみたさ。

で、ちょっと考えたのはNISHIKIのフロントについている
紫のカンチブレーキをディオーレXTカンチブレーキに
買い替えようかな〜なんて思っています。
入れ替えって書いたんですが、ブレーキシューを
交換したりする時になんなんで、前後同じだったらと思った訳です。
しかも紫のカンチブレーキの組み付けに難儀したんで?w

まあ今直ぐにどうこうって訳ではなくて、しかも
ディオーレXTのカンチって入手困難なような・・・。
 

カンチブレーキ

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月14日(土)10時39分33秒
  >ます
 確かそのディオーレXTカンチブレーキは前後で別だったような記憶が・・・・
 眠っていたこちらのニシキも勿体無いので、
 香織さん用に余っている部品で組み上げました。

 自転車通勤・・・羨ましいです。
 うちの会社は届けた通勤方法しか認められず、
 自転車で通勤したのを見つかって、
 「交通費(ガソリン代)払ってるのだからそれは詐欺行為にも等しい」と怒られました。
 

オレオレ

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月12日(木)13時12分45秒
  という電話がかかってきているそうです。実家にです。
警察関係の家にオレオレ詐欺はマズイんじゃーないでしょうか。
そそ、昔、警察アパートにピンクチラシを
配布していた人がいたそうです。その場で逮捕されたそうですが。

で、NISHIKI Arielですが、とりあえず自分でどこまで
組み付けられるかやっていたら、ひとまず完成してしまいました。
まだまだ磨いてないパーツがあるので、今度は部分的に分解したり
あーでもない、こーでもないと遊んでみようと思います。

で、調整がてらに自転車通勤(MTBバージョン)。
通勤経路に未舗装路を選んで会社まで片道12キロ。
通勤ではなく もはや遊びです。w

前後のカンチブレーキって入れ替えてOK?かな?
(今、前カンチ(紫)/後カンチ(ディオーレXT))
 

男なら

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月10日(火)10時59分8秒
  ストレートリジットフォーク。
なんか「スイッチブレード」って密かに人気だね。
知らなかった・・・。ガンガン使うのが惜しくなってきた。

ヘッドパーツはその辺の情報を頭に入れて作業したつもりですが、
そう言われるとちょっと心配になってきました。
近いうちに相談にのって下さいまし。BBの件含め。
 

タンゲ スイッチブレード

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月 9日(月)22時15分30秒
  >ます
 装着してあるストレートリジットフォークは、タンゲのスイッチブレードです。
 サスペンションの前の時代に出現したストレートフォークです。
 購入時は1980円の在庫処分価格ですが、今やヤフクオでは5000円以上の値が付く
 マニア?推薦の一品になります。

 その自転車で重要な部品は、ノーマルタイプのヘッドパーツです。
 自分が組み上げた頃から逆算すると、そろそろ寿命が来る頃かも。
 ダブルナットの締め付け手順とトルクを間違え無い様にご注意を。
 締めすぎるとヘッドの中でベアリングが回らなくて、癖が付いてしまうので要注意です。

 ちなみに財布に優しいのは、ある程度の完成車を買ってしまう事です。
 何も交換する必要が無いので、意外とお金が掛からない事が多いです。
 手が掛けられる自転車だと、どんどん部品を交換して散在して行きます♪
 

ロードも

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月 9日(月)09時44分0秒
  MTBもどっちも捨てがたいのが
悩みの種なわけで。

そそ、Nishiki Ariel BY Sakuma PRODUCE 号 ですが、
色塗りました。

分解⇒剥離⇒シリコンオフ⇒下地(ホワイトプラサフ)

で、この下地の白色が私が塗ろうとしていた白に近かったので
下地剤⇒クリア剤で終了としました。
結構上手に出来ました。
ただ、外せなかったBBとヘッド部分はマスキングでカバーしようと
しましたが、ちっと雑になってしまいました。
(剥離とマスキングで出来が左右されますね)

さーて、ここからの組み付けが問題だ。w
 

やっぱり、

 投稿者:tono  投稿日:2008年 6月 7日(土)01時51分17秒
  MTBでしょ〜
トレイルラン、いいじゃないすか〜
(とかいいつつ、最近、ロードが気になるわけでw)
とにもかくにも、散財ですw
 

実は

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月 6日(金)09時06分7秒
  ここ1ヶ月位、MTBにて河川敷トレイルの
開拓をしてたりしてなかったり。
Nishiki+リジッドフォークというSAKUMA PRODUCEは
この秘密の遊びを謳歌するには抜群のポテンシャルな訳で。

でですね、この前、ブレーキワイヤーが切れて
そういえば前々からフロントのギアチェンジが重いな・・・
なんて考えていっその事ワイヤー系を交換しようと。
XTRのワイヤーセット(シフトとブレーキ)を発注。
ついでにワイヤーカッター(シマノ)を発注。

ワイヤーを取っ払ったら、パーツも取っ払って
掃除がしたくなって、結構外したんです。
んで、クランクもコッタレス抜きを会社の
自転車マン(InterMax君)に借りて外しました。
フレームにBBとヘッドがくっついている状態で現在保留。
一応、剥離剤を買って試しに塗装が剥がれるか実験して
OKっぽいので、BBとヘッドをマスキングして剥離にとりかかるかと
そんな状態。
(ヘッドは36cmのヘッドスパナって奴を借りて外そうとしたのですが
 外れんかったです)
事後報告で申し訳ない。

つーかですね、工具やケミカル用品が増え・・・散財・・・。w
自転車ヤバイ。つーかロードかMTBかどっちかにした方が
財布に優しいと。

PS・・・やっぱり星野リゾート。
    やり方次第ではアジア屈指のスキーリゾートに
    なる・・・かも。賭けに出ても良いんじゃない?
 

星野リゾートが・・・

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月 5日(木)23時47分45秒
  >ます
 と書いている翌日に、星野リゾートが乗り気だと言うニュースが流れていました。
 猫魔ボウルから猫魔は距離が近いだけに再建案として繋げてしまう案もありうるか?

 Nishikiですが、塗装ももちろんOKです。
 現在の状態は、クロモリの上に茶色の錆止め材を塗ってクリアーを吹いてあるだけです。
 外側のクリア塗装をはがして錆が出ている所を、錆を落として
 もう一度錆止め材で塗ってその上に塗装をすればOKです。
 ただし、市販のスプレーを使う場合、薄く何度も根気よく塗り重ねていかないと、
 ムラが出るので要注意、さらに塗料が回りに飛ぶので塗る場所も注意。

 こちらのMTBで使っていたBB(ボトムブラケット)が余っているので、
 塗装の際にクランクも外さないといけないので、いずれ機会を見て交換しましょう。
 

先週は

 投稿者:ます  投稿日:2008年 6月 4日(水)09時32分33秒
  熊本にいっておりました。暑かった。
ビジネスホテルが一杯で旅館だったり、
しかも会社の同僚と相部屋だったり、
しかも青い布団とピンクの布団が並んで敷いてあったり、
部屋でお茶を入れたら茶柱が半立ちだったり、
面白い経験を色々と。

>Sakuma
ニュース見ました。良いスキー場なだけにもったいないね。
あの頃が懐かしい・・・。
アルツがネコマを買って上を繋げるのはどうだろーか。

そうそう、Nishiki Ariel ですが、
全塗装をやってみようと思ってます。
「CUNNINGHAM DESIGN & SAKUMA PRODUCE」のロゴを
入れて良いですか?
 

猫魔が・・・

 投稿者:Sakuma  投稿日:2008年 6月 4日(水)00時01分32秒
  猪苗代リゾートに続いて猫魔が会社更生法の適用を申請してしまった。
さらにそのニュース映像に、何故か1カットだけ裏磐梯スキー場の映像が流れていました。
 

おそくなりましたが

 投稿者:ひさよ  投稿日:2008年 6月 3日(火)09時54分21秒
  4月のphoto更新しました。  

いや

 投稿者:ます  投稿日:2008年 5月23日(金)16時28分10秒
  まいった。くるみの体調は良くなったけど
今度は仕事が忙しくなってしまった。
もしかして、今シーズンは終了か?

今週は仙台や東京に出張しました。
来週は熊本へ1週間。
その次は和歌山か?
 

ビッグ・ザ・武道

 投稿者:ます  投稿日:2008年 5月14日(水)09時16分52秒
  くるみがGW後半から体調を崩してましてバタバタです。
あーでも心配には及ばずです。
そんなこんなで、何も手付かずで
今週末もエコラは無理そうです。

>よっしー
そのうちに宜しく。

自分自身で懐古趣味があるとは思わんかったが
その類なんでは?と思われる。
ブルー・ジーンズ/ザ・ドリフターズのすわしんじ/
ゴールドライタン/キンケシ 辺りが気になるところ。

その中でも復活したキンケシが気になるさ。
福島には売ってないんだな・・・。
http://www.bandai.co.jp/releases/J2008011801.html
 

年代は

 投稿者:よっしー  投稿日:2008年 5月 8日(木)23時08分9秒
  同じはずなんだけどなぁ・・・

音楽の趣味は人それぞれなんで
なんとも言えねーが。

柳沢慎吾セレクション
かなり気になりますな。


そして
もう俺は本格的に海シーズンに突入で
なかなか会えねーとこだが
オフになったら泊まりに来んしゃいな。


くるみちゃんに
「うちにきてー!!」
っても言われてたな。。

http://high-drinker.cocolog-nifty.com/

 

寺内タケシとブルー・ジーンズ

 投稿者:ます  投稿日:2008年 5月 8日(木)14時35分24秒
  昨日地震がありまして、
まあ福島は震度4なんでなんなんですが、
深夜にテレビをつけて震源はどこだとか。

その時にやっていた通販が
J-LOVE
思わず見入ってしまいまして注意をうけました。
こういうコンピにつきものの
「カリフォルニア・コネクション/水谷豊 」
やっぱり入ってました。

色々なコンピCDが売られている中に異色のCD発見。
「柳沢慎吾セレクション あばよ!!」
しかもamazonレビュー

「涙を流して笑いすぎて息ができず苦しかったです。
柳沢慎吾さんのネタが満載。オススメです!!!」。

本人じゃないかと思わせる位のオススメ度。
あんまり良くは解説読んでないけども
別れの歌の後に「あばよ!」っていうセリフが入るCDか?
まあいいや。

本題は寺内タケシ。ギターの神様。
元クレージー・ウエスト(後の「桜井輝夫とザ・ドリフターズ」)で
後の「寺内タケシとバニーズ」。
まあブルー・ジーンズ。内田裕也がボーカルを担当していた時代、
安岡力也が追っかけをしていたと・・・どんなだ?。

「寺内タケシ エレキギター大全集」・・・¥23,100。
聞く価値ありです。

確か、いかりや長介が代行でベースを弾いた事もあった?
いや、クレージー・ウエストの時に一緒に演奏したんだっけかな。
この時代は濃い〜なと。
 

GW後半

 投稿者:ます  投稿日:2008年 5月 7日(水)12時19分20秒
  くるみが風邪を引いてしまいまして、
GW後半は家で大人しく休養。
まあ、しゃあない。。。

と、ここぞとばかりに自転車をメンテナンス。
自転車のメンテナンスは購入していた品々が着。
シートポスト/ハーフクリップ/グリスやらチェーンオイルやら。

ペダルのベアリングをグリスアップしたり
色んなパーツを磨いたりで丸々2日。
んで、試し乗りで「福島スカイパーク」へ。
スカイパークといっても市内からそれほど
高くない山にあります。が、やっぱり上り坂。
自転車を降りて歩く事3度。やっとこさ登頂。

エコーラインとかを自転車で上る人の気がしれない。w

んでも悔しいんで次の日も登頂を試みる。w
でも、風が強いので(精神的に弱いので)登頂を断念して川沿いをサイクリング。
ヒルクライムには向いてないようだ。

とりあえずこんな感じのGW。

写真の更新遅れ気味です。
 

とりあえず

 投稿者:ます  投稿日:2008年 4月28日(月)17時56分33秒
  26日はエコラにて台立ち上げ。
短時間にしては上出来な立ち上げ具合。
12〜15mは飛べます。
結構良い出来だと思います。
あいにくガスが出るのが早くて
14時で終了。

27日は天気悪そうな予報が一転して
晴れそうだという事で、スミカワへ。
台もまずまずで何より雪の少ない中で
これだけのアイテムを維持しているのがありがたい。
んでも、やっぱりGWだからか激しく混む。
待ってる間に気持が萎えて、昼御飯食べて撤収。

明日29日(火)は、スミカワとエコラ迷いましたが
エコラに出動します。多分、台のメンテナンスも
そんなにせずに飛べる事でしょう。
サクサクとマッタリ飛たい人はエコラ宜しく。
 

追風に吹かれて

 投稿者:ます  投稿日:2008年 4月25日(金)12時42分21秒
  普段40分かかる会社までの自転車通勤・・・30分切った。
サドルを上げようとシートポストを伸ばしてみたらMAX.HTの文字が。
これって・・・これ以上シートポストを伸ばしてはいけませんって事か?
って事は、これ以上伸ばす場合はシートポストを購入しなければならんのか?

で、話は変わって土日ですが、土曜日はエコラに出勤します。
とりあえず8時から上れそうですが、その時間に間に合うかな・・・。
日曜日は天気悪そうなんでとりあえず休み予定。
 

以上は、新着順91番目から120番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  |  《前のページ |  次のページ》 
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