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お久しぶり~”

 投稿者:アネゴ  投稿日:2008年 8月 8日(金)02時22分47秒
編集済
  ツンドラっち、久し振りだにゃん。
最終更新が6月になってるけど!? 元気かい?
私の方は特に変わりはないんだけど、パルサーが去年から検切れで乗ってないんだ。
車検も時期に勢いで行っちゃわないと、延し延しになっちゃってダメね。
仕事で出回る際はAT車が楽で、そっち優先に車検入れちゃうから、
なかなか代金が回らないんだよね。ふぅ。
この間、私有地内で移動の際、ブレーキがキコキコシャリシャリいってさ...
すごくボロっちい感じがして切なかったっけ。

たまには近況報告をし合いましょう。

じゃっ!(^▽^)/”
 
 

(無題)

 投稿者:YASU  投稿日:2008年 6月27日(金)22時41分23秒
  ありがとうございます。
早速準備してやってみます!
 

YASUさん>

 投稿者:ツンドラメール  投稿日:2008年 6月27日(金)21時41分35秒
  車高短好きなんで・・・

パネルボンドでも大丈夫じゃないですか?
ちゃんと面で合わせて面積を多く接着すればいけると思いますよ。

http://bcr32.com/

 

(無題)

 投稿者:YASU  投稿日:2008年 6月22日(日)19時56分35秒
  そうなんですか。ありがとうございます。ツンドラさんはかなーり車高を下げての話だと思いますが、やはりタイヤとフェンダーが接触することもあるんですね。

続けて質問ですが、この一連の作業をパネルボンドだけでやるのはツンドラさん的にはどう思いますか?強度が出ないでしょうか?溶接だとサビが気になりまして…
 

暇人。さん>

 投稿者:ツンドラメール  投稿日:2008年 6月21日(土)23時50分31秒
  お久しぶりデス~!
よく見つけますね~!
最近結構載させてもらってます~!
7月はどうでしょうね・・・

http://bcr32.com/

 

YASUさん>

 投稿者:ツンドラメール  投稿日:2008年 6月21日(土)23時49分0秒
  遅くなってすみません・・・
インナーをかさ上げした感じですね!
多分2~3cmだったと思います。
車高にもよりますが、ツンドラ号はタイヤが当たるので叩きましたよ~!

http://bcr32.com/

 

ドリ天6月号

 投稿者:暇人。  投稿日:2008年 6月16日(月)16時22分30秒
  お久しぶりです。以前ドリ天1月号の報告をした暇人。です
あの後5月号のケータイで録ドリの特集の中に本庄サーキットを走ってますね。
それと6月号のP61にFRコルサと一緒に写ってますねぇ。
さあ!7月号はどこに出るかな!?
 

(無題)

 投稿者:YASU  投稿日:2008年 6月14日(土)22時26分16秒
  フェンダーの段になってるとこも叩いて平らにした

とありますが、インナーをかさ上げ状態にしたってことですよね?何センチ位かさ上げですか?2cmくらいでしょうか?やはりそうしないとタイヤが干渉しますか?

質問ばかりで恐縮ですがよろしくお願いします。フェンダーを切るのが怖い(?)んですよ。
 

ショウさん>

 投稿者:ツンドラメール  投稿日:2008年 6月 9日(月)20時43分19秒
  お久しぶりデス!
あらら・・・
やっつけちゃったんですか?
ステージアのターボ車がもらえたなんていいっすね~!
ラッキーじゃないっすか?
ガスケット抜けはしょうがないっすよ・・・

http://bcr32.com/

 

Y さん>

 投稿者:ツンドラメール  投稿日:2008年 6月 9日(月)20時40分55秒
  リアは大体片側5cmくらいだったと思います。
車高にもよりますが、リアドアを開けたところのフェンダーの段になってるとこも叩いて平らにしたので、ドアもその分曲げましたよ。

http://bcr32.com/

 

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